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       12月5日晚9點(diǎn)30分，集團濟南遙墻機場(chǎng)二期改擴建工程-T2航站樓項目現場(chǎng)燈火通明，東西兩臺泵車(chē)左右開(kāi)弓，歷經(jīng)22小時(shí)順利完成8號下穿通道首段主體1400立方米混凝土澆筑，標志著(zhù)項目建設取得階段性勝利。

       8號下穿通道位于T1航站樓西北側，南北向橫穿正在建設的濟南遙墻機場(chǎng)T2航站樓，連接南、北工作區，可以實(shí)現工作區車(chē)輛的南北街接。8號下穿通道全長(cháng)245米，采用雙倉分建和雙倉共建鋼筋混凝土結構，雙倉分建段尺寸標準段內徑凈寬8.25米，凈高約7.2～7.5米，底板厚度1.2米，頂板厚度0.7米，中墻厚0.8米，側墻厚1.0米。8-1通道主體涉及高支模超危大工程，墻體厚、高度寬度均漸變、圓弧線(xiàn)性，橫穿8條斜交梁，多處異型柱，與中建三局八局預留預埋交叉施工，結構復雜，施工難度大。自項目啟動(dòng)以來(lái)，項目部秉持著(zhù)精益求精的態(tài)度，克服困難，順利完成8號下穿通道首段主體澆筑節點(diǎn)目標。

       下一步，項目部將繼續發(fā)揚團結協(xié)作、銳意進(jìn)取的精神，增加機械人員，采取不間斷飽和施工，加快施工進(jìn)度，以更加飽滿(mǎn)的熱情投入到后續施工任務(wù)重，全力以赴將項目打造成精品工程、示范工程，為集團高質(zhì)量貢獻新的更大力量。